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长安(轿车) 睿骋

车型级别:中型车

B级车新标杆长安睿骋CC深圳媒体试驾会

2018-01-24 22:37:23 来源:神州车网 我要评论(0)

 

  随着近几年国内SUV市场的竞争白热化,各大厂商都拿出了杀手锏产品来应对种种消费者的苛刻要求。但是国内的轿车市场真的走不动了吗?显然不是,正当我们还在准备看SUV大战的时候,长安汽车对旗下全新的中型轿车乘员睿骋CC的研发愈发加快节奏,要知道中型轿车一直以来都不是中国品牌占优的细分市场,在此之前已经有许多前辈在中型轿车的路上渐行渐远,睿骋CC这种明知山有虎偏向虎山行的做法究竟是谁给的勇气?我们一起来看看吧。

 

 

  2017年,是中国汽车品牌高端突围的品质元年。从产品到品牌,从功能到体验,从技术到人文,我们看到了中国汽车发展的更多可喜变化。不久前,长安汽车发布了它的年末重磅战略车型——睿骋CC

 

 

  首先,睿骋CC是长安汽车“生命理念”指导下的首款车型,全新家族化设计语言的应用让整车实现由“造型设计”到“体验设计”的升级。全新“蝶翼式”进气格栅,突破传统布局,打通上下格栅并与周围融会贯通,配合车身侧面的双腰线设计,带来光影流转的视觉美感。会呼吸的LED大灯,解锁车辆时会带来“呼吸闪烁”的效果,点亮生命愉悦,尽享尊崇的灯光迎宾体验。

 

 

外观设计:突破品牌固有思路

 

  长安睿骋CC自从谍照的陆续曝光开始就备受瞩目,其中最重要的一个原因就是新车的外观造型和我们曾经所认识的长安汽车完全不同,而在去年广州车展上的“正式首秀”更是赚足了眼球,新车的外观造型和我们以往认识的所有长安汽车都有本质的区别,丰富的曲线勾画出强烈的层次感,大尺寸的一体式进气格栅内融入了“纺锤体”和“宝瓶口”这两个充满中国元素的设计,最后呈现在我们面前是一副毫无违和感的面庞。

 

 

  在智能化越来越重要的今天,作为“中国B级车新表标杆”的睿骋CC自然不甘落后。在智能交互上,inCall 3.0系统可以通过与小安的语音互动,可轻松完成开关天窗/空调等工作。另外,独创的“三指左滑”模式,手指轻轻一甩,就可以将“导航”、“音乐”等信息从中控屏幕“飞”到“液晶仪表”上,在行车注视前方的过程中,仅用余光就可轻松地看到信息,大大提高了行车安全。在众多专业媒体人士的测评下,睿骋CC用其独有的魅力,征服了所有的评测人士,更获得到了众多观赏者的认可。

 

  而在智能辅助驾驶方面,睿骋CC的车道偏离预警、全速自适应巡航、交通标识识别等功能,也能有效减轻驾驶者的驾驶负担。值得一提的是,睿骋CC的ACC全速自适应巡航,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,可智能加速减速,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步,自如应对各种复杂路况。各路评测师纷纷表示:科技更懂你的心

 

 

 

  全新的长安睿骋CC全新搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率为115kW(156Ps)/5500rpm,峰值扭矩225Nm/2000-4000rpm并搭配了一个由爱信精机提供的6速手自一体变速箱,发动机的账面数据虽然没有特别抢眼的地方,但是凭借长安汽车对爱信6AT的匹配熟练度,整车的动力表现比预想中的要充沛的多,底盘悬挂方面则采用了全独立悬挂来保证车舱内部的驾乘舒适性。

 

 

安全跃级:不止是保护,还要更安心

 

  安全,永远是汽车产品的头等大事。在安全方面,睿骋CC也是不遗余力。首先,在车身架构上,睿骋CC就采用了超前的安全标准设计,拥有高强度车身硬度和结构,筑就全方位安全的第一道屏障。

 

  同时,睿骋CC还采用大陆全新一代集成式ESC电子稳定控制系统,在缩短制动距离的同时,确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态,更可以精确修正转向过度和转向不足,从容应对瞬息万变的路况,有效避免意外发生,增加车辆的舒适性及安全性。可以说,无论是主动安全,还是被动安全,睿骋CC都足够强大。

 

 

  随着上市之后市场的日趋追捧,睿骋CC所表现出来的全面跃级的产品力被广大消费者所期待。8.99-13.89万的售价区间具有相当强的市场竞争力,强大的产品实力,加上如此有竞争力的价格范围,让消费者更加期待睿骋CC将来的市场表现。

 

 

责任编辑:hushen1

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