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车型级别:紧凑型车

终于等到你 一汽丰田卡罗拉双擎E+来了

2019-01-06 01:37:26 来源:神州车网 我要评论(0)

 

  近日,一汽丰田深圳华夏艺术中心举办了新车预售发布会,介绍了即将在2019年春季上市的首款一汽丰田新能源车型——卡罗拉双擎E+,作为一汽丰田在新能源汽车领域的全新开端,卡罗拉双擎E+已经正式进入国家工信部颁布的第六批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》,这意味着其上市之后或将成为国内新能源车型市场的一颗璀璨新星。

 

 

  在18年11月的广州车展上,卡罗拉双擎E+正式开启预售,但是真正见过实车的车友并不多。在活动现场可以看到,卡罗拉双擎E+的前格栅和车尾处均加入了蓝色镀铬装饰元素,新增独有天际蓝外观颜色设计,其贯穿式的蓝色车尾和蓝色中网横线,也提升了整款车的科技感。

 

 

 

  卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎经过本土化研发而来,由于采用了PHEV插电式混合动力设计,所以全面满足了我国的新能源政策,在购车与用车时均能享受国家及地方政策补贴。另外其最显著的提升在于采用了更高品质和更大容量的动力电池,纯电续航里程可达到55KM。同时优化了PCU电控系统,使得电池更安全可靠且寿命更长。而如果充电不方便,卡罗拉双擎E+在完全无外接充电状态下的燃油消耗与双擎相当,百公里油耗仅为4.3L。当然了在方便充电条件下这款双擎E+会更加省油,综合油耗仅为1.3L/100KM,达到了行业领先水平。

 

 

  在产品质量方面,作为丰田最畅销的车型,卡罗拉自1966年诞生以来,至今已经在全球销售突破4600万台,其“全球第一家轿”的美誉实至名归。另外丰田拥有超过20年的混合动力研发历程,丰田混合动力技术的可靠性源于全球100多个国家和地区累计销量达到1200万辆的混合动力车型的实践基础,并且创造了电池系统零事故的优异业绩。相信这台卡罗拉双擎E+的插混技术也一定一如既往的值得信赖。

 

 

  新年伊始,关于2019年国家地方对于新能源车型的补贴会有退坡的消息层出不穷。但据现场一汽丰田相关人员介绍,对于在上市前订购卡罗拉双擎E+的用户,无论国补地补退坡比例如何,一汽丰田将按照各城市产生的补贴差额全额补偿,可以说是诚意十足!这种提前送“保险”的行为,自然也受到了现场车友们的强烈点赞。

 

  种种利好信息,使我们相信有着品牌优势、技术优势、成本优势的一汽丰田卡罗拉双擎E+,在上市之后定能在中国新能源汽车市场上大放异彩,再次书写卡罗拉家族的辉煌传奇!

 

 

 

责任编辑:hushen1

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